🔥 Jorge Rocha quebra o jejum e vence em Assen com estratégia impecável
Jorge Rocha (nº 91 – KTM RC250GP) protagonizou uma atuação de gala na 16ª etapa da Copa Moto3, disputada no TT Circuit Assen. O piloto largou da segunda posição (1'48.367), aproveitou as dificuldades do pole position Amarilio Barbosa e conquistou sua primeira vitória na temporada com o tempo total de 18min21s782, abrindo 13s350 de vantagem sobre Rodrigo Lopes (KTM RC250GP), que fez uma recuperação consistente do fundo do grid.
A corrida, realizada sob céu claro e asfalto a 25°C, teve 10 voltas. Daniel Fidelis completou o pódio em terceiro, com Amarilio Barbosa – que largou da pole – terminando em quarto, e Ariel Selbach em quinto, após completar apenas 5 voltas. A vitória de Rocha reacende a briga pelo título, em uma temporada cada vez mais equilibrada.
🥇 Jorge Rocha (KTM RC250GP) – 18'21.782
🥈 Rodrigo Lopes (KTM RC250GP) – +13.350
🥉 Daniel Fidelis (KTM RC250GP) – +29.874
📈 Treino Livre – Rodrigo Lopes já mostrava força
No treino livre, Rodrigo Lopes já havia deixado claro seu ritmo ao marcar 1min44s575 (221,4 km/h). Jorge Rocha (1'47.103) ficou a 2s527, enquanto Amarilio Barbosa (1'47.722) e Daniel Fidelis (1'50.441) completaram os quatro primeiros. O bom rendimento de Lopes se confirmou na corrida, onde ele fez uma recuperação consistente do fundo do grid para o segundo lugar.
| Pos | Num | Piloto | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 | Rodrigo Lopes | 1'44.575 | 221,4 km/h |
| 2 | 91 | Jorge Rocha | 1'47.103 | 219,3 km/h |
| 3 | 41 | Amarilio Barbosa | 1'47.722 | 219,6 km/h |
| 4 | 98 | Daniel Fidelis | 1'50.441 | 218,9 km/h |
| 5 | 81 | Ariel Selbach | -- | -- |
🌡️ Warmup – Amarilio Barbosa confirma ritmo
Na sessão de warmup, Amarilio Barbosa confirmou o bom momento ao marcar 1min48s533 (219,5 km/h), à frente de Daniel Fidelis (1'49.759) e Jorge Rocha (1'53.637). Rodrigo Lopes e Ariel Selbach não registraram tempos, largando do fundo do grid.
| Pos | Num | Piloto | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Amarilio Barbosa | 1'48.533 | 219,5 km/h |
| 2 | 98 | Daniel Fidelis | 1'49.759 | 216,0 km/h |
| 3 | 91 | Jorge Rocha | 1'53.637 | 219,6 km/h |
| 4 | 81 | Ariel Selbach | -- | -- |
| 5 | 92 | Rodrigo Lopes | -- | -- |
🏁 Qualificação – Pole para Amarilio Barbosa por 0s025
A sessão classificatória de 5 minutos foi eletrizante e definida nos detalhes. Amarilio Barbosa conquistou a pole position com 1'48.341 (217,3 km/h), apenas 0s025 à frente de Jorge Rocha (1'48.367 – 221,1 km/h). Daniel Fidelis ficou com a terceira posição (2'04.630), enquanto Rodrigo Lopes e Ariel Selbach não marcaram tempo, largando do fundo do grid.
| Pos | Num | Piloto | Tempo | Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 (POLE) | 41 | Amarilio Barbosa | 1'48.341 | 217,3 km/h |
| 2 | 91 | Jorge Rocha | 1'48.367 | 221,1 km/h |
| 3 | 98 | Daniel Fidelis | 2'04.630 | 219,1 km/h |
| 4 | 81 | Ariel Selbach | -- | -- |
| 5 | 92 | Rodrigo Lopes | -- | -- |
⏱️ Análise de voltas – Rocha consistente, Lopes em recuperação, Barbosa em apuros
A telemetria da corrida revela uma prova de dois ritmos: Jorge Rocha administrou com maestria, enquanto Rodrigo Lopes fez uma recuperação consistente do fundo do grid. Amarilio Barbosa, pole position, não conseguiu manter o ritmo e terminou em quarto.
🏆 Jorge Rocha (nº 91) – Consistência e estratégia vencedora
Largando da segunda posição, Jorge Rocha fez uma primeira volta de 2'07.816, mas rapidamente encontrou seu ritmo: 1'49.075 (volta 2), 1'48.488 (volta 3), 1'48.886 (volta 4). Sua volta 5 foi a mais rápida com 1'46.858, seguida de perto pela volta 6 (1'47.853). Sua consistência impressionou: todas as voltas, a partir da segunda, ficaram abaixo de 1'49, garantindo a vitória com autoridade.
🔥 Rodrigo Lopes (nº 92) – Recuperação consistente do fundo do grid
Largando da última posição, Rodrigo Lopes fez uma recuperação sólida: após 1'58.631 na primeira volta, baixou para 1'49.675 na segunda, 1'47.394 na terceira e seu melhor, 1'45.204 na volta 7 – a volta mais rápida da prova. Manteve-se na casa dos 1'47 durante toda a prova, garantindo o segundo lugar com uma diferença de 13s350.
🥉 Daniel Fidelis (nº 98) – Pódio com ritmo consistente
O terceiro colocado, Daniel Fidelis, manteve um ritmo regular durante toda a prova, com melhor volta de 1'49.511 (volta 9). Seus tempos oscilaram entre 1'49 e 1'58, o suficiente para garantir a terceira posição, apesar de uma penalidade por cutting na volta 2.
📉 Amarilio Barbosa (nº 41) – Pole position sem sorte
O pole position teve uma corrida difícil. Após uma primeira volta de 2'12.703, conseguiu baixar para 1'46.053 na volta 4 (sua melhor), mas oscilações no ritmo (1'55.184 na volta 5, 1'54.784 na volta 7) comprometeram sua performance, terminando em quarto com 18'56.141, a 34s359 do vencedor.
⚡ Volta rápida – Rodrigo Lopes anota o melhor giro
O piloto da KTM Rodrigo Lopes levou o ponto extra da volta mais rápida em corrida, com 1min45s204 (222,5 km/h) na volta 7. O segundo melhor tempo ficou com Amarilio Barbosa (1'46.053 – 212,5 km/h), seguido por Jorge Rocha (1'46.858 – 220,5 km/h) e Daniel Fidelis (1'49.511 – 219,0 km/h).
| Pos | Num | Piloto | Tempo | Volta | Velocidade |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 92 | Rodrigo Lopes | 1'45.204 | 7 | 222,5 km/h |
| 2 | 41 | Amarilio Barbosa | 1'46.053 | 4 | 212,5 km/h |
| 3 | 91 | Jorge Rocha | 1'46.858 | 5 | 220,5 km/h |
| 4 | 98 | Daniel Fidelis | 1'49.511 | 9 | 219,0 km/h |
| 5 | 81 | Ariel Selbach | 1'52.902 | 3 | 214,8 km/h |
⚖️ Penalidades – Daniel Fidelis e Ariel Selbach penalizados por cutting
A direção de prova aplicou penalidades por excesso de limites de pista (cutting) a dois pilotos:
- Daniel Fidelis (98) – 1 penalidade – Cutting (Volta 2) – Manteve a 3ª posição mesmo com a penalidade
- Ariel Selbach (81) – 2 penalidades – Cutting (Volta 4) – Comprometeu sua prova, completando apenas 5 voltas
• Daniel Fidelis – 1 penalidade (cutting – volta 2)
• Ariel Selbach – 2 penalidades (cutting – volta 4)
As penalidades foram aplicadas com base no monitoramento eletrônico dos limites da pista. A direção de prova foi rigorosa para garantir a justiça na competição.
🏆 Classificação final – Jorge Rocha vence, Rodrigo Lopes e Daniel Fidelis completam o pódio
| Pos | Num | Piloto | Moto | Tempo total | Gap | Penalidade |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91 | Jorge Rocha | KTM RC250GP | 18'21.782 | -- | -- |
| 2 | 92 | Rodrigo Lopes | KTM RC250GP | 18'35.132 | +13.350 | -- |
| 3 | 98 | Daniel Fidelis | KTM RC250GP | 18'51.656 | +29.874 | +1 |
| 4 | 41 | Amarilio Barbosa | Honda NSF250RW | 18'56.141 | +34.359 | -- |
| 5 | 81 | Ariel Selbach | Honda NSF250RW | 19'02.486 | +40.704 | +2 |
Destaque: Jorge Rocha conquistou sua primeira vitória na temporada com uma corrida consistente e estratégica. Rodrigo Lopes fez a volta mais rápida e uma recuperação sólida do fundo do grid. Amarilio Barbosa, pole position, terminou em quarto após uma prova irregular.
📌 Análise e perspectivas – Jorge Rocha reacende a briga pelo título
Com sua primeira vitória na temporada, Jorge Rocha entra de vez na briga pelo título da Copa Moto3 2026. Sua consistência, aliada a uma estratégia impecável, mostrou que o piloto da KTM tem plenas condições de brigar com os líderes do campeonato. A vitória em Assen é um marco em sua temporada e o coloca como um dos favoritos para as próximas etapas.
Rodrigo Lopes mais uma vez mostrou sua velocidade, fazendo a volta mais rápida da prova e garantindo o segundo lugar mesmo largando do fundo do grid. Sua consistência o mantém na briga pelo título, e a cada etapa ele se mostra mais forte.
Amarilio Barbosa, pole position, não conseguiu traduzir o bom desempenho da classificação em resultado na corrida, terminando em quarto. O piloto da Honda terá que trabalhar para recuperar o ritmo nas próximas etapas.
Daniel Fidelis conquistou seu segundo pódio consecutivo, mostrando evolução consistente e se firmando como uma das revelações da temporada. Ariel Selbach, apesar das penalidades e de completar apenas 5 voltas, segue pontuando e buscando evolução.
A #92 RODRIGO LOPES CAMPEÃO
Reportagem: Assessoria de Imprensa GPBikes Brasil – Dados oficiais da 16ª etapa (treino livre, qualificação, warmup, análise de voltas, volta rápida, classificação final, penalidades).